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中航系停牌国资改革预期升温

时间:2015-08-15 06:34    来源:未知     浏览次数:67

  投资快报 记者 孙宁 实习生 廖健敏

  昨日,沪指在3900点上下窄幅震荡,多空分歧不大,大盘开始出现个股集体上涨和热点题材并重的局面。从两融数据来看,近日沪深两市融资融券余额一直处于窄幅震荡的状态,截至8月10日,沪深两市融资余额为13372亿,比上一日增加230亿。在市场小幅回暖之际,国资改革预期升温。昨日晚间,中航电子(600372)、中航飞机(000768)、中航机电(002013)同时披露,因有重要事项未公告或拟筹划重大事项,公司股票将自今日起停牌。

  两融余额企稳1.3万亿

  昨日,指数延续前日上行势头,整体震荡走高,虽然涨幅不大,但个股较为活跃,特别是新旧热点的结合给与市场较多信心以及较高的操作热情。从两融数据来看,近日沪深两市融资融券余额一直处于窄幅震荡的状态。截至8月10日,沪深两市融资余额为13372亿,比上一日增加230亿。自8月4日沪深两市融资融券余额回升至13130.14亿元后,该数字连续两个交易日下跌,不过在8月7日又回升至13173.33亿元,呈现出企稳的态势。

  根据沪深交易所最新统计数据,自8月4日以来,两市的两融余额规模稳定在1.31万亿元一线,近日的平均振幅在0.2%左右。不过,两融交易额自8月初以来走出了一个倒“U”字形的曲线,根据中国证券金融有限公司的最新数据,8月3日两市两融交易额为862.61亿元,占A股交易额比重为9.8%,之后便连续两个交易日走高,8月4日和5日两市两融交易额重新冲高到1000亿元以上,分别为1037.81亿元和1014.5亿元,占A股交易额的比重也分别回升至11.5%和10.6%,不过在8月6日,两市两融交易额又再次回落至729.7亿元,占A股交易额的比重也回落至10.3%。

  另外,受到近日股市三连阳的影响,两市两融担保品的市值也在回升。截至8月7日,两市担保品合计市值为4.63万亿元,其中主板市值为2.9万亿元,占比62.6%;中小板市值为7946亿元,占比17.1%,创业板市值为4905亿元,占比10%。不过,担保资金市值在8月7日下降至4239亿元,占比9.1%。

  “市场融资融券余额持续下滑幅度收窄,偶有日环比上升;同时,市场对融资融券标的分歧增大,注重标的基本面的情况增加;对ETF融资融券标的更是区分不同的重仓股进行融资,也说明融资融券客开始注重对应指数重仓股的选择。总体上,融资融券余额目前处于在分歧中探底回升阶段。”齐鲁证券金融工程分析师马刚称。

  中航系公司停牌 国资改革预期升温

  在市场小幅回暖之际,国资改革预期升温。昨日晚间,中航电子、中航飞机、中航机电同时披露,因有重要事项未公告或拟筹划重大事项,公司股票将自8月12日起停牌。

  中航电子的控股股东为中国航空科技工业股份有限公司。中航飞机的控股股东为中国航空工业集团公司,中航工业也为航天科工的第一大股东。中航电子主要从事航空机载照明与控制系统产品的制造,中航飞机是我国大中型军用飞机的研制生产基地,为国家一级企业。

  中航机电的实际控制人为中国航空工业集团公司。该公司主要经营航空产品、非航空产品等。另外,因有重要事项未公告,中航工业旗下另外一家上市公司中航资本已于8月7日停牌。

  另据市场消息透露,.已批准国企改革方案,业内预期国企改革顶层设计方案公布在即。而财政部财政科研所公共资产研究中心主任文宗瑜则认为,中美的“负面清单”谈判今年力争达成协议,达成协议后,才能讨论出台中央政府层面的国资国企深化改革的实施意见,在产业负面清单敲定以及“十三五”规划公布之前,方案出台的几率不是很高。由于经济下行压力比较大,.层面最主要的任务仍然是稳增长。

  国泰君安认为,2015年是国资国企改革全面推进的一年,央企的整合是其中重要一环,其内在动力强劲,能够增强市场竞争力,占据国际市场,提升国资资产证券化率,维护产业和国家安全;实现国家资产保值增值,改善企业结构。

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